消除最后一公里的农村快递堵塞

　　农村快递物流的发展是农村振兴战略的重要组成，部分。农村快；递的最后一公里堵塞应通。过政府购买服务、交付和夯实物流基础设施来消除。

　　国家邮政局的最新数据显示，今年头四个月，农村快递业务增长率比城市高出30%以上7个百分点。然而，快递城市农，村地区的强弱模式并没有改变&#;。目前，，全国农村公共快递点，的覆盖率为92.6%，但高达74，.9%的村庄尚未配备农村电子商务分销网站。一些村民需要向村庄和城镇收取2；到3元的&#;服务费。

　　不难看出，农村快递的肠梗；阻在最后一！公里处。在农村地区，山区和村庄之间的物理距离更大。一名快递员每天消耗。大量的人力和物力，以便在村庄之间旅行不到20件特快专递。此外，快递员主要根据分配的数量来支付农村分娩的费，用，这似乎不够实惠。此外，目前，大多数，农村老年人、不，明白他们不使用智能手机。初步估计！，根据目前农村；快递的规模，如果快递公司提供家庭服务，1个快递的成本是城市的5倍以上。在这种情况下，快递公司自然不愿将快递点扩展到村级。

　　。然；而&#;，农村快递物流是农村振兴战略的重要组成部分，必须打破制约产业发展的瓶颈和制约因素。相关数据显示，去年我国农村地区年，收入120亿元，导致农产品进入城市，农村地区7000多亿元。今年头四个月，农产品在线销售额超过一千二百亿元，农村网络零售额接近五千亿元。不仅如此，中国有800多万家农村网店，占整个网络的25.8%！。因此，我们应该及时弥补农村快递最后一公、里的不足。

　　首先，通过政府购买服务，润滑最后一公里。一些合，格的地方政府可以向快递公司提供一定的资金，以公开招标和购买快递服务，以挑选，快递服务提供商。明确快递；公司扩展服务半径及其他快递公司的传！递职能的基本要，求，不仅可以弥补快递公司的成本损失，。您还可以在快递结束时形、成密集的接收、和分发网络。

　　第二，通过交通和邮件合作来振兴最后一黄大仙论坛精选六肖公里。目前、，乡镇之间&#;已经开通了客运线路，甚至以行政村为单位。、快递公司可与运输公司或地方教育当局；签订合作协议，利用有关运输车辆每天往返城乡。委托，他完成深入农村的快递&#;包装。

　　再次充分利用基层现有资源开，放最后一公里..国家邮政部门！计划今年增加5000个新的直&#;接邮件建设村庄，但这仍处于建设村的水平，最后一公里的开放，应在自然村的尽头。在此基础上，快递公；司还可以与乡村小卖部、小餐馆&#;等合作，建立快递储藏室或与电子商。务等公司建立独立的快递收集点。

　　最后，通过夯实物流基础设！施，扩大最后一公里。目前，村级公路已全面硬化，但许多地方的道路太窄，会合困、难，因此有必要在原来的基础上适度加宽和平坦的道路；。虽然4G网络逐渐覆盖农村地区，但相当多的农民不；配备在线购物终端。下一步是采取一些鼓励措施，。使计算&#;机和其他电子产品更好地进入农村。